X530 Grey OEM Car Refrigerant Recovery Machine with 18kg work tank for 134a
ระบบ AC ต้องได้รับการชาร์จบ่อยแค่ไหน?
ระบบปรับอากาศในรถยนต์ของคุณนั้นเหมือนกับระบบทำความร้อนและอากาศส่วนกลางในบ้านของคุณ และยังคล้ายกับระบบที่ช่วยให้ตู้เย็นของคุณเย็นอีกด้วยต้องอาศัยสารทำความเย็นในการทำงาน – เมื่อสารทำความเย็นเหลือน้อย ระบบจะไม่ระบายความร้อนอย่างเหมาะสม และอาจไม่ทำงานเลย
ขั้นแรก ให้เข้าใจว่าระบบของคุณอาจไม่จำเป็นต้องชาร์จใหม่แม้ว่าปริมาณสารทำความเย็นจะสูญเสียไปได้บ้าง แม้จะเป็นเรื่องปกติสำหรับบางระบบ แต่ก็เป็นเพียงปริมาณหนึ่งนาที และไม่ควรส่งผลกระทบต่อการทำงานของระบบจากที่กล่าวมา พวกเราส่วนใหญ่ไม่ได้โชคดีขนาดนั้น และคุณจะพบว่าระบบของคุณเริ่มทำงานน้อยลงเรื่อย ๆ เมื่อเวลาผ่านไปหลายปี
หากต้องการกลับไปที่คำถามว่าระบบ AC ต้องได้รับการชาร์จบ่อยเพียงใด คำตอบคือ "ขึ้นอยู่กับ"ที่นี่ไม่มีตารางการบริการหรือการบำรุงรักษา – คุณไม่จำเป็นต้องชาร์จระบบปรับอากาศทุกปีหรือทุกๆ สองปีตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดที่คุณต้องเติมสารทำความเย็นคือเมื่อระบบเริ่มเย็นลงน้อยกว่าที่เคยเป็น แต่ก่อนที่จะหยุดทำความเย็นโดยสิ้นเชิง
คุณสมบัติ
ก.รีไซเคิล: การแยกน้ำมันและน้ำออกจากกัน สารทำความเย็นที่นำกลับมาใช้ใหม่เป็นไปตามมาตรฐาน SAE จึงสามารถนำกลับมาใช้ใหม่สำหรับเครื่องปรับอากาศในรถยนต์
ข.ค่าใช้จ่าย
ค .การดูดฝุ่น : ดูดอากาศออกจากเครื่องปรับอากาศ
ง .การเติมน้ำมัน: สามารถตั้งค่าการเติมน้ำมันและสารทำความเย็นใหม่ได้อย่างง่ายดาย
กรัมพร้อมกับอุปกรณ์กรองเพื่อกำจัดความชื้นและสิ่งสกปรก
พารามิเตอร์หลัก:
| สารทำความเย็น | R134a |
| ความเร็วในการกู้คืน | 300ก./นาที |
| ความเร็วในการชาร์จ | 800ก./นาที |
| ความเร็วสูญญากาศ | 5.4 ลบ.ม./ชม |
| ความสามารถในการกรอง | 150กก |
| ความแม่นยำของสเกล | 10g |
| ความจุกระบอกสูบ | 10กก |
| ขนาดเครื่อง (D*W*H, mm) | 740*640*1240มม |
| Nw/Gw: | 87กก./101กก |
ระบบการทำให้บริสุทธิ์และการกรองอย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้มั่นใจได้ถึงการนำสารทำความเย็นที่ใช้แล้วกลับคืนมา
ระบายน้ำมันที่เหลือทั้งหมดออกโดยอัตโนมัติและชำระน้ำมันที่แยกออกจากสารทำความเย็นระหว่างการกู้คืนสามารถเติมก๊าซบริสุทธิ์เข้าไปในรถได้และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายให้กับผู้ใช้รถ
